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紧急切断阀相关知识
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紧急切断阀相关知识

  • 分类:行业新闻
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  • 发布时间:2021-11-10 09:41
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【概要描述】如果紧急切断阀失效、泄漏或操作不当,则油箱内有毒、有害、易燃的介质很可能会导致灾难。 因此,阀门厂建议作业人员掌握正确使用紧急切断阀的方法,熟悉紧急切断阀的性能,并且能够识别和排除常见的技术故障,确保公共和自身的安全,那么,下面一起了解下紧急切断阀相关知识吧!

紧急切断阀相关知识

【概要描述】如果紧急切断阀失效、泄漏或操作不当,则油箱内有毒、有害、易燃的介质很可能会导致灾难。 因此,阀门厂建议作业人员掌握正确使用紧急切断阀的方法,熟悉紧急切断阀的性能,并且能够识别和排除常见的技术故障,确保公共和自身的安全,那么,下面一起了解下紧急切断阀相关知识吧!

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  紧急切断阀是承压槽车的安全附件之一,一般分为电动紧急切断阀和气动紧急切断阀,在槽车的安全运行和灌装过程中起着重要的作用。 如果紧急切断阀失效、泄漏或操作不当,则油箱内有毒、有害、易燃的介质很可能会导致灾难。 因此,阀门厂建议作业人员掌握正确使用紧急切断阀的方法,熟悉紧急切断阀的性能,并且能够识别和排除常见的技术故障,确保公共和自身的安全,那么,下面一起了解下紧急切断阀相关知识吧!

  紧急切断阀的功能

  目前,液化气承压槽车有紧急切断阀机械式(指南)和液压式两种,机械式用手拉动由钢丝绳连接的止动手柄,带动内部凸轮联动,打开紧急切断阀进行拆装作业。 拆装完毕后,松开手拉的止动手柄,紧急切断阀可在5秒钟内关闭。 同样,液压式通过液压泵的顶杆,与内部凸轮联动打开紧急切断阀,关闭时只需排出管路液压即可关闭。 如果发生火灾等突发情况,可以手动关闭,也可以自动关闭。 手动控制时,松开限位把手,或释放管路液压,关闭紧急切断阀。 自控在阀体上设置的易溶合金属元件(易溶栓)导致环境温度超过易溶合金属元件)易溶栓)的熔融温度时,阀门自动关闭,发挥紧急切断功能。 紧急切断阀还有过电流保护功能,如果发生管路破损等,介质流量增加到超过额定流量时,阀会自动关闭。

  紧急切断阀的正确使用方法和工作原理

  受压槽车通过连接气体、液相管路进行拆装作业时,检查液化气储存设备和紧急切断阀出口的连接法兰或快插接头是否一致,确认连接完毕无误后,首先打开止动手柄。 此时,凸轮驱动阀内的阀杆,打开先导阀阀,介质通过阀杆与浮子阀阀阀之间的间隙进入阀体内腔,迅速在内腔产生压力,浮子阀正反两面的压力持平时,利用过流小弹簧的推力驱动浮子阀,然后每次装卸结束后,松开限位手柄将其放回后,关闭紧急切断阀,关闭球阀。 填充液化气时,由于介质的流动方向为阀密封的相反方向,因此不受额定流量的限制,阀不会自动关闭。

  紧急切断阀维护和注意事项

  1、紧急切断阀应每年检查一次,更换所有密封件。 必要时,修复硬质金属密封面以确保阀门的密封性。

  2、日常工作中,应定期向阀体表面的各连接部位喷洒肥皂水,检查有无泄漏,及时紧固螺栓、螺母或更换密封垫和密封圈。

      3、定期检查手拉动限位手柄或液压系统的性能、限位手柄的限位是否可靠、液压系统是否漏油、是否影响截止阀阀的正常打开。 特别是需要检查远程紧急切断功能,保证该功能正常,一旦发现问题立即修理。

  4、装卸过程中,发生火灾或突发情况时,关闭紧急切断阀,当人无法接近操作箱时,可以快速操作油箱车后部的远程紧急切断机关闭阀门。

  紧急切断阀故障诊断方法

  1、通过限位手柄或液压增压打开阀门时,阀门内的凸轮无法驱动阀杆,从而无法正常打开阀门。 首先,检查机械手的拉式系统是否生锈,液压系统是否因失压而漏油,如果判断为是阀杆架造成的,则需要拆下阀门进行修理。

  2、正常卸料时,有时会发生浮阀自动关闭的现象,但当时的流量远远小于额定流量,给卸料带来的不便和时间过长。 此时,检查管路两端的压力差是否过大,球阀是否打开过多,瞬间引起过流,浮子阀是否自动关闭。 此时,关闭球阀后打开截止阀,顺利且缓慢地打开球阀,维持一定的流量,有时就可以解决了。

  3、正常排出材料时,有时会发生浮阀频繁弹跳的现象。 检查用手拉动电缆是否过松、止动手柄是否卡住、顶杆是否被液压泵完全顶起,消除这些异常现象后,完全打开浮阀,消除频繁的弹跳故障诊断失败时,拆下阀门,检查过流小的弹簧是否断裂或变形。

  4、阀门关闭时,无法切断流动,介质被大量排出。 这种情况多为有异物咬入的阀门关闭或阀门受损。 此时,需要拆下阀,排除异物或更换阀瓣。

  5、在低温环境下进行装卸作业时,截止阀不打开,介质中含有水分,因此浮阀可能冻结。 此时,请用蒸汽净化或熏蒸阀本体的外部及周边法兰接头部,使其解冻后再正常使用。 严禁烟火。

  以上介绍的就是紧急切断阀相关知识,如需了解更多,可随时联系我们!

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